‍

刚夙昔的"金九银十"，号称自主品牌"大丰充"的季节。

撰文丨 JR

责编丨 DAN

狡计丨 PinZow

最近，全球几大跨国汽车巨头先后发布了本年第三季度的财报。连合其全球产销量和利润数据，咱们发现：跨国车企多量出现事迹下滑。其中，人人、Stellantis、良马等车企还下调盈利预期，原因是向电气化转型的经过中濒临多重挑战。

与此造成明显对比的是，刚夙昔的"金九银十"，号称自主品牌"大丰充"的季节。自主品牌的销量推崇唯有一个要道词——破记录。近期自主品牌 10 月销量数据积累出炉，"改革高"成为使用频率十分高的描写词。

比如，比亚迪 10 月销量再次创下全球新记录，初次月销量败坏 50 万辆大关。而奇瑞则凭借出口销量"刷屏"，10 月出口败坏 11 万辆，本月将有望初次败坏年出口 100 万辆。毫无疑问，奇瑞已成为自主车企中的"出口之王"。

一张张飘红的收货单，不仅意味着自主品牌拓荒出全新里程碑，同期也给好多跨国车企同业的心头重重一击。自主品牌在新能源领域崛起，正接过跨国车企的接力棒，成为汽车市集的主力军。

刷新单月最佳收货

比亚迪在 10 月的销量推崇号称惊艳，初次败坏 50 万辆大关，10 月新能源汽车销量 502657 辆，较上年同期的 30 万辆大幅增长 66.6%。在基础这样高的情况下，增速还能这样高，十分艰苦。这一数据不仅彰显了比亚迪在新能源汽车市集的总揽力，也标记着国内自主品牌单月销量迈入了一个新意境。

往回再看个三五年，自主品牌单月的销售极限是败坏 20 万辆。短短几年时辰，这个 20 万辆的极限就平直奔向 30 万辆以至是 50 万辆。比亚迪的崛起，不仅改变了自主车企的头部口头，更让各家车企看到了加速电动化转型的进击性。

比亚迪月销量封冠的同期，其他自主品牌也以其他面貌逆袭，比如奇瑞正在国外大杀四方。奇瑞集团 10 月份出口销量达 111922 辆新车，同比增长 18.8%，1-10 月累计出口销量则为 941275 辆，同比增长 23.8%，瞻望本月将迎来年内出口败坏百万辆的新里程碑。在出口方面，奇瑞还是在自主品牌车企中轶群出众。

其实奇瑞出口能作念到轶群出众，早就有迹可循。率先，奇瑞在 2001 年就还是完成了汽车出口，成为国内自主品牌最早出口的车企。自此奇瑞开启了国出门口的新篇章，从中东、南好意思，渐渐放射到全球 80 多个国度和地区。另外，奇瑞通过捏续不断的本领升级，也在迟缓收场从"走出去"到"走上去"的口头改换。无须置疑，奇瑞还是成为了在国外市集推崇最见效的中国车企。

轮廓来看，"金九银十"及黄金小长假节日效应的重迭，使得 10 月车市呈高速增长态势。10 月自主品牌汽车销量呈现出全体增长的趋势，其中比亚迪、奇瑞等头部车企推崇尤为隆起。比亚迪凭借在新能源汽车市集的向上地位，收场了销量的大幅增长，奇瑞则在出口市集方面收场了快速增长。

乘风破浪再接再厉，重磅新车相继而来

回溯十年前，谁又能预思当天车市中自主品牌的亮眼推崇呢？这几家头部车企在各方面的增长，将进一步压缩合伙以及造车新势力的生计空间。弱者退、袼褙进，袼褙愈强，这恰是自主头部们最思看到的阵势。

接下来，车企的内卷还在加重，一方面，置换补贴、以旧换新等战术为车市带来更大增长能源，寰球汽车报废更新补贴肯求还是达到 157 万份。另一方面，"新车战"依然在延续，"金九银十"时间，近 50 款新车型扎堆上市，进一步催热车市。

10 月汽车市集销售的火爆让各大车企愈加敬重，新车上市脚步相继而来。据悉 2024 年广州车展将会有超 20 款热点新车首发，涵盖了比亚迪、埃安、吉祥等多家自主品牌。比拟值得期待的有埃安 AION UT、星河星舰 7、比亚迪夏等车型，它们不仅在狡计方面渐渐玩出新高度，高阶智驾的门槛也不断裁汰，皆有着爆款的后劲。

从种种迹象来看，各大车企关于年底的市集份额，势在必得。轱辘哥合计，跟着车企不时在广州车展时间推新，车市竞争还将捏续"卷"起来。因此，不管是合伙品牌思要发愤留在牌桌，如故自主头部车企力争扩大上风，皆需要拿出更大的决心和居品。

在国内经济波动的衬托下，本年 10 月车市特殊注重，无边自主品牌迎来了销量上扬。行将开幕的 2024 年广州车展，无边新车上新，加之一定幅度的购车优惠，将再度刺激国内汽车市集，"金九银十"佳绩有望捏续，也为车市年终大战拉开序幕。

【本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】

飞驰无图智驾首秀，广丰铂智 3X 玩端到端，智驾成合伙车企赢输手

进博会众生态，良马、人人、丰田放了什么大招？

新车丨广州车展首发重磅车，埃安 UT、领克 Z20、奥迪 A5L 等

‍

‍