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你的位置:宜昌市西陵区玖烬莫百货店(个人独资) > 新闻动态 > 日产汽车功绩暴雷,净利润暴跌93.5%,伏击削减全球产能,裁人9000东谈主日产汽车在 11 月 7 日发布 2024 财年度上半年(2024 年 4-9 月)财报,筹谋现象堪忧,销量减少 1.6%,净利润暴跌 93.5%,第二财季更是录得了 93 亿日元的净吃亏。
日产第二财季销售净额 2.99 万亿日元(194.14 亿好意思元),低于预估的 3.05 万亿日元,同比下滑 5.08%;筹渔利润 319.1 亿日元,低于预估的 652.5 亿日元,同比下滑 84.67%。预估利益是 490.7 亿日元,后果是净吃亏 93.4 亿日元。
日产汽车对收益下降的原因归结为在中好意思阛阓发挥乏力。
在好意思国阛阓的主力车型因老化导致竞争力不及,库存盘活跨越 100 天,为打消库存积压,给出了大额扣头战略;在中国市形式临自主品牌的挤压,只可靠轩逸拼价钱,半年在中国的累计销量同比下降近 10%。
濒临如斯倒霉的半年功绩,老本阛阓立马作念出响应,今日股价就下落 10%。
为了安抚阛阓,日产汽车也发布救急行径:当先下调了今年度功绩,分娩研究下调至 340 万辆,3 个月前是 365 万辆;削减全球 20% 的产能,裁人 9000 东谈主。
公司惩办层也将从 11 月起自觉减薪,内田诚社长秘书率先践诺,削减 50% 的鼓舞薪酬。
为了稳住企业资金链,日产汽车取消 2024 年的中期股票分成,还进一步出售其握有的三菱汽车部分股份,将握股比例从当前的 34% 降至 24%,以得到 680 亿日元的流动资金。
赏车点评:从遵守卡洛斯戈恩那一刻,日产汽车就注定走向阑珊。
凭证日本汽车产业分析证明,公共皆不看好日产汽车的远景,原因是在中国和好意思国两个开阔阛阓,之前详细参加的车型,并不行跟上阛阓节拍,短期内很难拿不出一到两款能撑起集团利润的车型。当今指望雷诺汽车救援彰着不施行,已往有可能和本田汽车吞并。
日产汽车的近况,等于那些总思着躺着赢利,不求上进,发怵竞争企业的来日。
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