人人汽车公司与德国金属工东谈主纠合会（IGMetall）进行谈判后，向工会提倡了两项提案。一是取消部分奖金，二是职工需减薪10%。这一举措与工会条目加薪7%及收复已停止的契约的条目以火去蛾中。

尽管人人并未说起关闭工场的问题，但其示意但愿通过此举“匡助职工保险公司改日”。据悉，工会此前曾条目加薪7%，并收复最近停止的契约，但未接受任何修改。斟酌词，由于汽车行业正濒临经济危急，人人无法焕发该需求，并进一步提倡职工需减薪10%。

人人汽车集团首席集体谈判代表ArneMeiswinkel示意：“咱们荒谬矜恤欧洲汽车行业现时的趋势，尤其是德国这一关键阛阓。近期人人品牌利润率仅为2.1%，这明晰地标明了行业濒临的逆境。因此，咱们需要缩小劳能源资本。”此外，他还知道，跟着资本削减递次的实际，工资水平将处于“相对行业内其他企业具有竞争力的水平”。同期，人人还但愿取消周年奖金以及每月170欧元的“集体约定奖金”。

值得一提的是，在报谈中提到了人人汽车公司上季度功绩下滑的事实。与此同期，Meiswinkel示意：“咱们必须收受更多手脚来搪塞现时的经济款式，并确保公司在改日大要赢得胜仗。”